Geogrila din poliester rezolvă problema fisurilor rutiere în zonele montane

Aspectul geogrilei din poliester este o structură cu găuri pătrate cu plasă de înaltă densitate. Nervurile longitudinale și transversale pot oferi proprietăți de întindere puternice și, în același timp, au suficientă elasticitate pentru a fi utilizate ca material de ambalare a pietrei, fără a fi rupte sau rupte. Folosirea geogridelor din poliester pentru a consolida patul rutier al drumurilor montane poate îmbunătăți în mod eficient durabilitatea și rigiditatea patului rutier și poate reduce fisurile de oboseală de pe suprafața drumului. Deoarece drumurile montane sunt mai susceptibile la daune, în special diferența mare de temperatură dintre zi și noapte în această zonă, este ușor să se producă expansiunea temperaturii ridicate, contracția la rece și crăparea, în special deteriorarea rădăcinilor plantelor, ceea ce duce la drumuri denivelate.

Motivul pentru care geogrila de poliester are o rezistență stabilă la fisuri se datorează în principal proprietăților fizice stabile ale materiilor prime și caracteristicilor de alungire ale stratului compozit. Fibra de poliester rezultată este o fibră sintetică de poliester formată prin policondensarea acidului dibazic organic și a diolului, numită fibră PET, care este un compus polimeric. Materialul poate rezista efectiv la deteriorarea sistemului radicular al arborelui mare pe patul drumului și suprafața drumului, similar fenomenului neuniform cauzat de sistemul radicular al arborelui mare pe trotuar și poate reduce foarte mult fenomenul inegal cauzat de sistemul radicular al arborelui mare. Sistemul rădăcină al arborelui mare. Utilizarea grilajului cu fibră de trotuar poate forma rapid o structură de rețea rigidă între stratul de bază și suprafața drumului, evitând astfel fisurile, în special pe drumurile montane.

De fapt, performanța generală a geogrilei din poliester ocupă un mare avantaj în construcția drumurilor montane.